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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
uic 7 a 9
4 septembre 2024

Busseau – Felletin sur la mauvaise pente

C’est une ligne de desserte fine du territoire dont on peut se demander comment elle a réussi à survivre à toutes les vagues de fermeture depuis les années 1930, qui plus est avec une desserte plus que squelettique, quoique récemment doublée par la Région,...
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24 août 2024

Strasbourg – Lauterbourg : irritations autour du fret

Strasbourg – Lauterbourg : irritations autour du fret
Outre le trafic local, la section nord de la ligne de rive gauche du Rhin accueille durant le mois d’août jusqu’à 40 trains de fret déviés par jour pour cause d’interception de la ligne de rive droite en Allemagne afin d’y réaliser d’importants travaux...
4 juin 2024

CPER Auvergne – Rhône-Alpes : enfin un accord

C’est assurément l’un des protocoles les plus difficiles à conclure pour le prochain Contrat de Plan Etat-Région, officiellement sur la période 2023-2027, mais on serait tenté de le décaler d’une année compte tenu de l’échéance à laquelle il serait signé....
21 avril 2024

Moulins – Paray-le-Monial : quelles perspectives ?

Moulins – Paray-le-Monial : quelles perspectives ?
A cheval entre les Régions Auvergne – Rhône-Alpes et Bourgogne – Franche-Comté, cette liaison de 67 km entre le Bourbonnais et le Charolais n’est pas dans une situation facile, compte tenu des considérations ferroviaires de ces deux collectivités et de...
15 décembre 2023

Niort - Saintes : renouvellement et desserte améliorée

L'investissement est de taille : 105 M€. Comme d'habitude depuis 18 ans, la Région met la main à la poche pour financer le renouvellement d'un patrimoine qui n'est pas le sien et dont elle n'est qu'utilisatrice. Elle s'acquitte de 76 % de ce coût. Le...
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14 décembre 2023

Nancy - Contrexeville : un contrat d'un nouveau type

La Région Grand Est finalise la négociation du contrat de concession de 22 ans, destiné à rénover et exploiter la section de ligne lorraine entre Jarville-la-Malgrange et Vittel, suspendue depuis 2016. Il devrait être signé en mars prochain. Le groupement...
12 décembre 2023

Laon - Hirson suspendue pour 3 ans

Laon - Hirson suspendue pour 3 ans
La ligne Laon – Hirson a été interrompue pour 3 ans en raison de son mauvais état d’abord, d’un plan de financement achevé assez tardivement ensuite et d’une forte tension sur les effectifs de SNCF Réseau pour réaliser les études et les travaux, qui ne...
10 décembre 2023

Etoile de Montluçon : un réveil énergétique ?

Depuis la fin du mois de juin et jusqu'en septembre prochain, la ligne Bourges - Montluçon est en travaux, avec plusieurs phases d'interception partielle ou totale du trafic. Il était temps. La dégradation des temps de parcours au fur et à mesure de l'application...
31 octobre 2023

Auvergne – Rhône-Alpes : quelle stratégie ferroviaire ?

Auvergne – Rhône-Alpes : quelle stratégie ferroviaire ?
Depuis quelques mois, la posture de la Région Auvergne – Rhône-Alpes tranche par rapport à celle de ses homologues. En substance : « plus question de se substituer à l’Etat pour financer le renouvellement du réseau ferroviaire », et en particulier sur...
11 août 2023

Chartes - Courtalain : rénover d'abord, moderniser ensuite ?

Chartes - Courtalain : rénover d'abord, moderniser ensuite ?
A compter du 21 août prochain, la ligne Chartres - Courtalain sera fermée pour travaux jusqu'en avril 2024 pour procéder principalement à la rénovation de 38 km de voie, programme incluant le traitement de quelques ouvrages et des équipements des passages...
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