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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
ter200
8 août 2023

Bretagne sud : renforcement de desserte en vue

Bretagne sud : renforcement de desserte en vue
Surfant sur la vague des RER, plusieurs collectivités locales du sud de la Bretagne, sur l’axe Rennes – Quimper ont décidé d’investir sur le renforcement de la desserte ferroviaire sur le parcours Vannes – Lorient – Quimper, desservant au total 900 000...
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21 juillet 2023

Desserte de l'aéroport de Bâle : quel matériel roulant ?

Desserte de l'aéroport de Bâle : quel matériel roulant ?
La ligne nouvelle entre Saint-Louis et Bâle, desservant l'aéroport international, sera desservi par les trains régionaux à 200 km/h reliant Strasbourg à Bâle et deux missions de la S-Bahn de Bâle : S2 Liestal - Mulhouse et S4 Laufon - Aéroport. La desserte...
13 décembre 2022

Evolutions de desserte en Région Centre

Evolutions de desserte en Région Centre
Quelques modifications, parfois assez significatives, interviennent sur la desserte en Région Centre, hormis l'ajustement opéré sur l'axe Paris - Orléans. Val de Loire C’est un peu confus et pas forcément logique. Les Interloire sont désormais astreints...
22 mars 2022

Trains régionaux à 200 km/h : notre dossier actualisé

Il en avait besoin ! Le dossier de transportrail consacré aux trains régionaux circulant à 200 km/h (TER200 selon le terme de la SNCF) a été restructuré. Il s'agit effectivement d'un marché de niche car les lignes aptes à cette vitesse ne sont pas légion...
6 décembre 2021

Grand Est : dessertes renforcées en 2022

Grand Est : dessertes renforcées en 2022
La Région Grand Est a présenté les principales évolutions de desserte pour l'horaire 2022, qui entrera en service le 12 décembre prochain. Strasbourg - Bâle toutes les 30 minutes C'est l'axe majeur alsacien : avec le prolongement de Mulhouse à Bâle de...
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28 février 2019

Grand Est récupère des BB26000 et des voitures Corail

Grand Est récupère des BB26000 et des voitures Corail
Pour la desserte Paris - Vallée de la Marne, en partie prolongée à Strasbourg, la Région Grand Est a décidé de remplacer les BB15000 quinquagénaires par des BB26000 qui disposent d'un potentiel résiduel plus important. Pour un montant de 12,2 M€, 6 locomotives...
24 octobre 2018

TER200 : notre dossier mis à jour

L'arrivée des Régio2N et Omneo Premium aptes à 200 km/h, comme la création des liaisons Nantes - Laval par la virgule de Sablé et la LGV Bretagne Pays de la Loire (non sans difficultés) nous a incité à actualiser notre dossier sur les TER200, ces trains...
28 septembre 2018

Concertation sur la desserte de l'aéroport de Bâle-Mulhouse

Concertation sur la desserte de l'aéroport de Bâle-Mulhouse
Le projet de desserte ferroviaire de l'aéroport de Bâle-Mulhouse a été lancé voici maintenant 8 ans. Les études ont été lancées en 2010 pour évaluer différentes modalités de desserte de l'aéroport, le cinquième pour la France et le troisième pour la Suisse....
7 mai 2018

ZTER : notre dossier mis à jour

Mises en service entre 2002 et 2004, les 57 automotrices Z21500 ont été longtemps les premières et seules automotrices TER aptes à 200 km/h. Elles sont désormais rejointes par les Régio2N, les éléments Pays de la Loire inaugurant cette aptitude sur du...
27 octobre 2017

Grand Est : quel matériel pour succéder aux voitures Corail ?

Grand Est : quel matériel pour succéder aux voitures Corail ?
Si la question est posée aussi directement, c'est que la réponse ne va pas de soi. Comprenez que la Région Grand Est semble ne pas vouloir s'enfermer dans l'alternative entre Régiolis et Régio2N pour remplacer ses voitures Corail. Depuis la réforme territoriale,...
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