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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
inoui
5 août 2023

Pourquoi les trains sont plutôt rares en France ?

Pourquoi les trains sont plutôt rares en France ?
Le débat revient presque tous les jours dans les journaux, à la radio et à la télévision. Après la crise du Covid-19, beaucoup pensaient que la fréquentation dans les transports en commun mettrait de longues années à retrouver le rythme de croissance...
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2 août 2022

Pouvoir, vouloir : question de terme

« On ne pourra pas tout faire » a déclaré le ministre délégué aux Transports dans un entretien au Journal du dimanche, dans lequel, sans surprise, il cite pêle-mêle les lignes nouvelles, le renouvellement du réseau, sa modernisation et l’avenir des lignes...
6 décembre 2021

Grand Est : dessertes renforcées en 2022

Grand Est : dessertes renforcées en 2022
La Région Grand Est a présenté les principales évolutions de desserte pour l'horaire 2022, qui entrera en service le 12 décembre prochain. Strasbourg - Bâle toutes les 30 minutes C'est l'axe majeur alsacien : avec le prolongement de Mulhouse à Bâle de...
3 novembre 2021

A propos de la desserte Paris - Toulouse

A propos de la desserte Paris - Toulouse
A l'heure où la Région Occitanie renforce ses pressions sur l'Etat pour assurer la réalisation de la ligne nouvelle Bordeaux - Toulouse, en dépit de prises de position opposées du côté de Bordeaux, il n'est pas inutile de se pencher sur la desserte proposée...
11 mars 2020

Paris - Toulouse ou les méfaits du morcellement tarifaire

Le gruyère n’est pas une spécialité gastronomique toulousaine. En revanche, la relation Paris – Toulouse illustre de façon criante la politique commerciale de la SNCF et sa segmentation par l’horaire entre InOui et Ouigo. Ainsi, à l’horaire 2020, on compte...
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2 avril 2019

TGV Intersecteurs : les conséquences de Ouigo

TGV Intersecteurs : les conséquences de Ouigo
On ne peut nier que le développement des infrastructures à grande vitesse et leur usage relèvent d'abord d'une logique radiale dans la grande tradition française centralisatrice, une sorte de nouvelle étoile de Legrand. Néanmoins, depuis près de 30 ans,...
29 septembre 2018

Grand Est : mobilisation pour la desserte TGV Nancy - Méditerranée

Grand Est : mobilisation pour la desserte TGV Nancy - Méditerranée
L'élagage des dessertes TGV province - province se poursuit et au chapitre des suppressions à venir, les liaisons entre Nancy et la Méditerranée via Dijon ne devraient pas être reconduites au service 2019. Les élus du Grand Est, qui ont déjà constaté...
27 juillet 2018

TGV-M : 100 rames pour repenser le service ?

TGV-M : 100 rames pour repenser le service ?
Alstom assuré pour le TGV du futur Le 26 juillet, la SNCF a annoncé la commande de 100 rames de la nouvelle génération TGV-M, plus capacitaire, plus économique et plus économe en énergie. D'un montant total de 2,7 MM€, le marché abaisse le coût de production...
27 mai 2017

Offre TGV : in-Oui, le nouveau concept SNCF

La crise identitaire de l'offre TGV semble avoir marqué les esprits commerciaux de la SNCF. Certaines offres n'ont été finalement qu'éphémères comme IDTGV ou l'anonyme TGV Pop qui avait fait grand bruit avant de faire pschitt. La rationalisation est en...
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