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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
renouvellement du reseau
5 mars 2024

Une convention citoyenne des mobilités ?

C'est l'idée du nouveau ministre des Transports : interrogé sur France Inter, M. Vergriete a évoqué cette idée en réponse aux interrogations sur les investissements liés à la transition écologique dans le domaine des transports, et en particulier aux...
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28 janvier 2024

France - Allemagne : un match surjoué ?

Combien de fois les débats ferroviaires en viennent à comparer la situation française avec celle de l'Allemagne ? On ne compte plus. L'actualité de ces derniers jours en Allemagne montre que la machine peut se gripper assez facilement et avec une ampleur...
12 janvier 2024

Un remaniement et des questions

On ne jouera pas aux analystes politiques : il vous suffit de lire les journaux, les réseaux sociaux ou d'écouter les chaîne de radio ou d'info. On se contentera donc de souligner que les Transports, comme le Logement, ne font pas partie des ministères...
15 décembre 2023

Niort - Saintes : renouvellement et desserte améliorée

L'investissement est de taille : 105 M€. Comme d'habitude depuis 18 ans, la Région met la main à la poche pour financer le renouvellement d'un patrimoine qui n'est pas le sien et dont elle n'est qu'utilisatrice. Elle s'acquitte de 76 % de ce coût. Le...
12 décembre 2023

Laon - Hirson suspendue pour 3 ans

Laon - Hirson suspendue pour 3 ans
La ligne Laon – Hirson a été interrompue pour 3 ans en raison de son mauvais état d’abord, d’un plan de financement achevé assez tardivement ensuite et d’une forte tension sur les effectifs de SNCF Réseau pour réaliser les études et les travaux, qui ne...
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2 décembre 2023

SNCF Voyageurs financera encore plus SNCF Réseau

SNCF Voyageurs financera encore plus SNCF Réseau
Le gouvernement a confirmé l’augmentation des moyens alloués à SNCF Réseau et la révision du Contrat entre l’Etat et SNCF Réseau. L’objectif reste d’atteindre un budget de renouvellement de 4,5 milliards € en 2027 (contre 2,8 milliards en 2023), niveau...
31 octobre 2023

Auvergne – Rhône-Alpes : quelle stratégie ferroviaire ?

Auvergne – Rhône-Alpes : quelle stratégie ferroviaire ?
Depuis quelques mois, la posture de la Région Auvergne – Rhône-Alpes tranche par rapport à celle de ses homologues. En substance : « plus question de se substituer à l’Etat pour financer le renouvellement du réseau ferroviaire », et en particulier sur...
2 octobre 2023

Etat - Régions : une incompréhension persistante

D'années en années, les congrès de Régions de France sont l'occasion de constater le fossé grandissant entre les collectivités locales, et notamment les Régions, d'une part et l'Etat d'autre part. La volonté centralisatrice du pouvoir ne cesse de se renforcer...
3 septembre 2023

Morez : plus de viaducs que de trains ?

Morez : plus de viaducs que de trains ?
Le site est bien connu des amateurs : la petite ville jurassienne de Morez est desservie par le train au moyen d'une succession d'ouvrages afin de composer avec une élévation rapide du tracé pour rejoindre Morbier en direction du nord. C'est assurément...
1 septembre 2023

Ligne des Causses : l'Etat paiera

Après le déraillement de Saint-Flour, en 2005, un délai de 5 ans avait été signifié alors à RFF pour éradiquer les rails anciens type Midi double champignon. Pourtant, 18 ans plus tard, il en reste encore, et en particulier sur la section incriminée....
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