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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
tram-train nantes - clisson
5 octobre 2024

Dualis, c'est fini

Dualis, c'est fini
Après la livraison des dernières rames destinées à la ligne T12 en Ile-de-France, le marché de trams-trains Dualis a été fermé. Il existe encore des besoins potentiels en Ile-de-France, développés à transportparis. A Lyon, l'augmentation de la desserte...
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15 juillet 2023

Pays de la Loire : renforts de desserte en vue

Pays de la Loire : renforts de desserte en vue
Après mise en concurrence, suite à l'attribution à SNCF Voyageurs du lot de desserte au sud de la Loire, la Région confirme les évolutions de desserte prévues dans le cadre de ce contrat. Dès l'horaire 2025, le service sur le tram-train Nantes - Châteaubriant...
25 juin 2023

Pays de la Loire : SNCF Voyageurs lauréat

Pays de la Loire : SNCF Voyageurs lauréat
SNCF Voyageurs se voit attribuer pour une durée de 10 ans l'exploitation des lignes de tram-train Nantes - Châteaubriant et Nantes - Clisson ainsi que les dessertes du lot appelé Sud Loire comprenant les lignes de Pornic et Saint-Gilles-Croix-de-Vie,...
31 mars 2022

Trams-trains nantais : nos dossiers actualisés

On continue l'exercice : cette fois-ci, nous allons en Pays de la Loire. Particularité : les deux services assurés par tram-train, l'un sur une ligne dédiée (vers Châteaubriant), l'autre en totale mixité sur le réseau classique ouvert aux autres types...
17 novembre 2021

Premier appel d'offres ferroviaires en Pays de la Loire

Premier appel d'offres ferroviaires en Pays de la Loire
Quatrième Région à lancer cette procédure pour désigner l’opérateur d’une partie de ses dessertes ferroviaires, Pays de la Loire commence par le lot « Sud Loire » comprenant les lignes au départ de Nantes vers Pornic, Saint Gilles Croix de Vie, Les Sables...
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13 juillet 2020

Bientôt un appel d'offres en Pays de la Loire

C'est au tour de la Région Pays de la Loire de préparer un premier appel d'offres pour l'exploitation de trains régionaux. Sans réelle surprise, il concerne 2 lots situés au départ de Nantes. La Région avait lancé en avril 2019 un appel à manifestation...
8 août 2018

Le tram-train à la française : peu de succès

Il y a un peu plus de 10 ans, le tram-train était en France un concept porteur d'avenir : les études foisonnaient dans de nombreuses villes et le lancement d'un marché de 200 rames concrétisait cet espoir. Cependant, après une décennie, le résultat est...
10 février 2017

Nantes - Clisson en tram-train

Nantes - Clisson en tram-train
Nantes - 28 janvier 2017 - Voie 9, départ du tram-train sur la partie surbaissée du quai. On note aussi les comble-lacunes déployés pour compenser l'écart entre le quai et le tram-train large de seulement 2,65 m. L'UM2 est-il bien nécessaire en pleine...
8 mars 2016

Potentialités ferroviaires autour de Nantes

Potentialités ferroviaires autour de Nantes
Dans son nouveau dossier, transportrail s'intéresse à l'étoile ferroviaire nantaise et à ses potentialités de développement, notamment dans l'agglomération, en lien avec le vaste projet de transformation urbaine de l'île de Nantes. Nantes - 29 février...
29 juin 2015

Y a-t-il encore un avenir pour le tram-train ?

Y a-t-il encore un avenir pour le tram-train ?
La question mérite d'être posée. Les quatre projets concrétisés à Paris (T4) Mulhouse, Nantes et Lyon ne semblent pas constituer une vitrine pour le tram-train en France. Au contraire, on pourrait même penser qu'il s'agit d'un bon moyen pour dissuader...
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