Canalblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Publicité
transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
talgo
13 août 2024

Talgo Avril : des débuts difficiles

La RENFE brûle d'impatience d'engager ses nouvelles rames Talgo Avril série S106 sur les liaisons vers la France, non sans avoir critiqué les difficultés pour accéder au réseau, mais pour l'instant, elle doit faire face aux débuts pour le moins difficiles...
Publicité
Publicité
17 mai 2024

Le Train : quel calendrier ?

Deuxième partie de ce passage en revue des nouveaux candidats à l'exploitation de services à grande vitesse en France. L'entreprise Le Train dispose depuis 2022 d'une licence d'opérateur ferroviaire mais le démarrage de son activité est encore tributaire...
15 avril 2024

Talgo Avril… en mai

Nouvelle espagnole, qui a des répercussions dans l’actualité française. La RENFE ne ménage pas ses critiques à l’égard de la SNCF, accusée de freiner l’arrivée de sa nouvelle génération de rames à grande vitesse, devant être lancées sur la liaison Paris...
16 janvier 2024

La RENFE précise ses ambitions en France

La RENFE précise ses ambitions en France
L'opérateur espagnol a repris l'été dernier à son propre compte les Marseille - Madrid et Lyon - Barcelone, avec évidemment les rames S100 type TGV. Cependant, le service proposé reste très limité avec un aller-retour sur chacune des destinations, et...
4 août 2023

ICE : notre dossier mis à jour

ICE : notre dossier mis à jour
Travaux d'été dans les dossiers de transportrail : il était grand temps de revoir le contenu et la structure de notre étude consacrée aux matériels à grande vitesse en Allemagne, compte tenu d'une actualité foisonnante sous le coup d'une croissance du...
Publicité
Publicité
19 juillet 2023

Allemagne : livraison du premier ICE-L

Allemagne : livraison du premier ICE-L
Suite de notre série d'articles sur les nouveaux matériels longue distance : après les Kiss que ce soit pour Railjet ou les Interregio des CFF, partons en Allemagne... non sans un petit crochet par l'Espagne ! Talgo a livré le premier des 79 segments...
16 juillet 2023

La RENFE à Paris et à Marseille en 2024 ?

La RENFE confirme ses ambitions et espère proposer 2 allers-retours par jour entre Paris et Barcelone, avec desserte de Lyon, à compter de l'horaire 2024, puis de passer à 5 allers-retours sur l'axe Paris - Lyon dans le courant de l'année, et très certainement...
22 mai 2023

DB : nouvelles commandes d’ICE

Pas loin de 2 MM€ : c’est le montant total de l’investissement de la DB poursuivant les acquisitions de matériel roulant destiné aux liaisons Intercity. Siemens livrera à partir de 2026 une nouvelle tranche de 17 rames ICE3neo (600 M€), avec aptitude...
24 octobre 2022

Innotrans 2022 : première partie de notre reportage

Cétait il y a déjà un mois. Le monde ferroviaire se retrouvait dans les allées du parc des expositions de Berlin, 4 ans après la dernière édition d'Innotrans, puisque le millésime 2020 a été annulé pour cause de pandémie. Il y avait donc comme un esprit...
29 juillet 2022

Espagne : lignes nouvelles inaugurées, matériel retardé

Consécutivement, le réseau à grande vitesse espagnol a gagné 2 nouvelles sections. Au nord-ouest du pays, la section Venta de Baños – Burgos, longue de 86,5 km continue de rapprocher le Pays Basque de la capitale. Le gain atteint environ 35 minutes entre...
Publicité
Publicité
1 2 > >>
Publicité