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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
eurodual
6 avril 2024

Stadler impose progressivement Euro6000 et EuroDual

Stadler impose progressivement Euro6000 et EuroDual
Après Alstom et Siemens, passons en revue la dynamique du marché des locomotives chez Stadler Dans la catégorie des locomotives de grande puissance, Stadler impose petit à petit son Euro6000 et son EuroDual, la locomotive bimode de grande puissance aux...
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24 octobre 2022

Innotrans 2022 : première partie de notre reportage

Cétait il y a déjà un mois. Le monde ferroviaire se retrouvait dans les allées du parc des expositions de Berlin, 4 ans après la dernière édition d'Innotrans, puisque le millésime 2020 a été annulé pour cause de pandémie. Il y avait donc comme un esprit...
27 août 2021

Encore des Euro6000 en Espagne... à la RENFE

Encore des Euro6000 en Espagne... à la RENFE
Après Captrain Espagne, qui doit exploiter des Euro 6000 louées à Alphatrains (11 au total, donc 6 à voie large et 5 à écartement UIC), la RENFE vient de passer commande de 12 locomotives type CC Euro 6000, la version purement électrique de la famille...
4 janvier 2021

La gamme Eurodal continue ses développements en Europe et dans le monde

La gamme Eurodal continue ses développements en Europe et dans le monde
La gamme Eurodal, comprenant notamment des locomotives bimodes dans la gamme Stadler, continue ses développements en Europe et dans le monde. En France Les 12 Euro4001 de VFLI sont livrées depuis le 19 décembre et devraient rentrer en exploitation en...
14 février 2020

Une autoroute ferroviaire entre Cherbourg et Mouguerre en 2021

Une autoroute ferroviaire entre Cherbourg et Mouguerre en 2021
Brittany Ferries souhaite lancer en avril 2021 un service d'autoroute ferroviaire entre le port de Cherbourg et le terminal de Mouguerre près de Bayonne, à raison d'un aller-retour par jour, qui transporterait 20 000 remorques par an. L'objectif est de...
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28 janvier 2020

2020, année du lancement des locomotives bimodes ?

Le 26 octobre dernier, VFLI engageait pour la première fois la locomotive bimode Eurodual de Stadler (ex-Vossloh) sur le train d'eaux minérales reliant Vittel à Arles : un trajet de 600 km dont 38 en traction thermique entre Vittel et Merrey. Cette liaison...
25 juillet 2019

L'Eurodual autorisée en France

L'Eurodual autorisée en France
La locomotive Eurodual prototype, acquise par VFLI, a reçu de l’EPSF le 14 juin dernier son autorisation de mise en exploitation commerciale (AMEC) sur le RFN. Il s’agit de la première locomotive Eurodual produite par Stadler Rail, dite « Eurodual type...
12 juin 2018

VFLI achète une Eurodual

VFLI achète une Eurodual
Ce sera une vraie nouveauté et - espérons-le - le début d'un succès au bénéfice du transport de marchandises par le rail. VFLI va se doter de 13 locomotives supplémentaires dont 12 Euro4001, la nouvelle locomotive Diesel de Stadler, issue de la gamme...
20 mars 2017

Fret : première commande européenne pour l'Eurodual

Fret : première commande européenne pour l'Eurodual
C'est probablement une locomotive prometteuse pour le fret ferroviaire en Europe : 5200 kW en traction électrique (sous 15 kV ou 25 kV) et 3000 kW en traction Diesel à une vitesse maximale de 120 km/h. Développée par Vossloh, repris depuis par Stadler,...
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