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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
desiro hc
2 novembre 2022

Innotrans 2022 : matériels régionaux et urbains

Innotrans 2022 : matériels régionaux et urbains
Deuxième volet du reportage de transportrail à Innotrans, avec un domaine qui peut laisser perplexe. Les matériels destinés au transport régional cherchent à proposer la capacité la plus élevée au meilleur prix pour la collectivité. Ce n'est pas une mauvaise...
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29 octobre 2021

Breisgau S-Bahn : il aura fallu être patient

Breisgau S-Bahn : il aura fallu être patient
C'est donc officiellement depuis le 4 octobre dernier que le programme Breisgau S-Bahn peut être considéré comme pleinement opérationnel, aboutissant à la création d'un RER autour de Freiburg en Breisgau, incluant évidemment une partie de la ligne de...
30 août 2019

Ces trains pas totalement à deux niveaux

Ces trains pas totalement à deux niveaux
On avait pris le Régio2N pour un drôle de train, avec son alternance de caisses à un et deux niveaux, mais il s'agissait plutôt de sectionner autrement une architecture dictée par les accès et les intercirculations, naturellement à un seul niveau. Marseille...
2 février 2017

Bade-Wurtemberg : nouveaux opérateurs, nouveaux trains

Bade-Wurtemberg : nouveaux opérateurs, nouveaux trains
Le Land du Bade-Wurtemberg a attribué à DB Regio le contrat de 12 ans et demi, à compter de 2020, pour l'exploitation des trains régionaux de la vallée du Rhin entre Karlsruhe et Bâle. Ce contrat prévoit deux périodes principales d'exploitation. La première...
22 mars 2016

Rhein-Ruhr-Xpress : encore du matériel et des opérateurs

Matériel : Stadler après Siemens Siemens avait remporté un important marché de 82 éléments Desiro HC pour les lignes principales du réseau Rhein-Ruhr-Xpress (RRX) et les dessertes régionales de Rhénanie du Nord - Westphalie. Stadler vient de remporter...
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17 février 2015

Rhein-Ruhr Xpress : Siemens fournira des Desiro HC

Rhein-Ruhr Xpress : Siemens fournira des Desiro HC
Siemens a reçu commande de 82 rames pour le service des lignes S1, S4, S5 et S6 du Rhein Ruhr Express et place pour la première fois son nouveau concept de rames à deux niveaux dérivée du Desiro. Longues de 100 m de long, elles comprennent deux voitures...
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