Canalblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Publicité
transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
abellio
15 mai 2022

Allemagne : les limites de la libéralisation ?

Allemagne : les limites de la libéralisation ?
Après le départ de Keolis Deutschland et la forte réduction des activités d’Abellio, il y a matière à questionner l’ouverture du marché ferroviaire en Allemagne, qui ne concerne quasiment que les services régionaux. L’analyse de Patrick Jeantet, l’ancien...
Publicité
Publicité
17 octobre 2021

Allemagne : Keolis et Abellio en repli

Allemagne : Keolis et Abellio en repli
A quelques semaines d'intervalle, la presse a mis en lumière la situation difficile de certains opérateurs privés en Allemagne, opérant des dessertes ferroviaires sous contrat de service public pour des Länders. Dans les deux cas, les entreprises mettent...
23 juillet 2019

Allemagne : nouvelle commande du Bade-Wurtemberg

Allemagne : nouvelle commande du Bade-Wurtemberg
Le Land du Bade-Wurtemberg a mis en place un dispositif pour l'instant unique en Allemagne - du moins à notre connaissance et à une si grande échelle - pour l'acquisition du matériel roulant régional. Il porte lui-même les achats, en groupant les besoins...
18 mai 2018

Allemagne : important marché régional pour Transdev

Allemagne : important marché régional pour Transdev
Nord West Rail, filiale de Transdev, a été retenue au détriment de DB Regio pour l'exploitation de 10 lignes S-Bahn autour de Hannovre, soit un ensemble de 9,1 millions de km-trains annuels pour une durée de 14 ans à compter du service annuel 2022. NWR...
2 février 2017

Bade-Wurtemberg : nouveaux opérateurs, nouveaux trains

Bade-Wurtemberg : nouveaux opérateurs, nouveaux trains
Le Land du Bade-Wurtemberg a attribué à DB Regio le contrat de 12 ans et demi, à compter de 2020, pour l'exploitation des trains régionaux de la vallée du Rhin entre Karlsruhe et Bâle. Ce contrat prévoit deux périodes principales d'exploitation. La première...
Publicité
Publicité
29 octobre 2016

Allemagne : 20 ans de concurrence régionale

Allemagne : 20 ans de concurrence régionale
1996 - 2016 : voici 20 ans que l'Allemagne a renoncé au monopole de la DB sur l'exploitation des services ferroviaires régionaux de voyageurs. Les Länder peuvent toujours renouveler des contrats exclusifs avec l'opérateur historique, mais ils peuvent...
22 mars 2016

Rhein-Ruhr-Xpress : encore du matériel et des opérateurs

Matériel : Stadler après Siemens Siemens avait remporté un important marché de 82 éléments Desiro HC pour les lignes principales du réseau Rhein-Ruhr-Xpress (RRX) et les dessertes régionales de Rhénanie du Nord - Westphalie. Stadler vient de remporter...
Publicité
Publicité
Publicité