La desserte régionale Paris - Chartres - Le Mans est aujourd'hui assurée avec 3 types de matériel roulant : des BB7200 tractant des rames de 10 voitures Corail, assurant certaines liaisons Paris - Le Mans ; des TER2Nng série 26500 à 4 caisses ; des Régio2N...

Mise sous tension en 1937, parmi les grands travaux de lutte contre la crise économique (tiens, ça devrait en inspirer certains...), la ligne de Paris au Mans a changé de vocation en 1989, quand le trafic Grandes Lignes vers la Bretagne a été reporté...