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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
reforme territoriale
24 novembre 2018

Brive - Aurillac : défaut d'alignement des Régions

Brive - Aurillac : défaut d'alignement des Régions
Dans la catégorie des lignes sur la corde raide, la relation Brive - Aurillac figure régulièrement en tête de liste et plus particulièrement le maillon central entre Saint Denis près Martel et Viescamp sous Jalles, deux localités que seuls les ferroviphiles...
Posté par ortferroviaire à 12:07 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: réforme territoriale,  Brive - Aurillac,  UIC 7 à 9,  régionalisation
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3 octobre 2018

Régions de France : 2 partenariats sur les transports

En un mois, Régions de France a conclu 2 partenariats sur le domaine des transports et notamment le secteur ferroviaire, l'un avec RATP Dev et l'autre avec Arriva. Le premier porte sur un large panel de sujets, traitant de l'innovation dans le domaine...
Posté par ortferroviaire à 16:51 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: concurrence,  intermodalité,  ARF,  Arriva,  réforme territoriale,  réforme ferroviaire,  coûts d'exploitation,  RATP Dev
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27 septembre 2018

Régions de France : l'Etat à nouveau bousculé

Le cadre était presque parfait pour une réconciliation : le soleil de Marseille, la vue sur le Vieux Port, la Major et la Bonne Mère depuis un palais du Pharo plein à craquer. L'an dernier, à Orléans, les Régions avaient décidé de quitter la Conférence...
Posté par ortferroviaire à 18:35 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: concurrence,  ARF,  réforme territoriale,  réforme ferroviaire,  transition énergétique,  UIC 7 à 9,  Contrat de performance 2017-2027,  régionalisation,  Aménagement du territoire
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20 novembre 2017

Le livre blanc des Régions pour la mobilité

Le livre blanc des Régions pour la mobilité
Livre Blanc : on s'attendait à plus copieux qu'une présentation de 7 pages, mais ce n'est pas la quantité qui fait la qualité d'un document surtout lorsqu'il s'agit de faire passer des messages. On évaluera la qualité à l'ampleur des réactions qu'il provoque...
Posté par ortferroviaire à 18:07 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: CPER,  TER,  concurrence,  Décentralisation,  ARF,  écotaxe,  réforme territoriale,  réforme ferroviaire,  péages,  UIC 7 à 9
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25 septembre 2017

Rail et réforme territoriale en Normandie : dossier mis à jour

Autre dossier ayant besoin d'une actualisation, notre réflexion sur les conséquences de la réforme territoriale en Normandie, avec la fusion des deux Régions mais aussi le transfert de la gestion des Intercités des axes Paris - Le Havre, Paris - Cherbourg,...
Posté par ortferroviaire à 15:52 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: TET,  réforme territoriale,  Intercités
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7 avril 2017

France : 20 ans de régionalisation ferroviaire

France : 20 ans de régionalisation ferroviaire
Depuis l'expérimentation de 1997, 20 ans ont passé. A la sortie des grèves de 1995, deux réformes avait été engagées. La première portait sur la séparation entre l'opérateur ferroviaire et le gestionnaire d'infrastructures, aboutissant en 1997 à la création...
Posté par ortferroviaire à 21:19 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: TER,  TET,  SNCF,  concurrence,  Décentralisation,  audit Rivier,  Assises du ferroviaire,  cadencement,  réforme territoriale,  Intercités,  réforme ferroviaire,  Contrat de performance 2017-2027,  régionalisation
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8 janvier 2017

Population française en 2040 : perspectives ferroviaires

Population française en 2040 : perspectives ferroviaires
C'est une carte à la représentation certes insolite mais qui offre une lecture intéressante sur l'évolution de l'implantation de la population française. Quels sont les territoires qui vont voir leur population augmenter ? Mécaniquement, comment évoluera...
Posté par ortferroviaire à 19:26 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Bordeaux - Nantes,  Sillon alpin,  réforme territoriale,  Bordeaux - Marseille,  Marseille - Nice,  Bassin Parisien,  INSEE,  Sillon rhodanien,  démographie,  évolution démographique
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3 septembre 2015

Rail et réforme territoriale : le Grand Sud-Ouest

Suite de notre dossier entamé au printemps dernier consacré aux conséquences de la réforme territoriale sur l'organisation des dessertes régionales : transportrail s'est penché sur la fusion Aquitaine - Poitou-Charentes - Limousin. Ce vaste ensemble aura...
Posté par ortferroviaire à 16:00 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: réforme territoriale
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28 mai 2015

Rail et réforme territoriale : Bourgogne - Franche-Comté

Nouveau volet de notre série consacrée aux enjeux de desserte des nouvelles Régions, avec cette fois-ci Bourgogne et Franche-Comté. La première a consenti au cours des dix dernières années de notables efforts pour renforcer la desserte régionale, notamment...
Posté par ortferroviaire à 17:36 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: réforme territoriale
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4 mai 2015

Auvergne ou un exemple d'enclavement ferroviaire

Auvergne ou un exemple d'enclavement ferroviaire
C'est une remarque glissée dans l'excellent numéro Hors-Série de la revue Le Train consacré à l'axe Clermont Ferrand - Toulouse qui a attiré notre attention. Le nombre de villes directement accessibles par train depuis Clermont Ferrand ne cesse de se...
Posté par ortferroviaire à 10:06 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Saint Etienne - Clermont Ferrand,  réforme territoriale,  Clermont Ferrand - Lyon
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