Canalblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Publicité
transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
v2n
6 février 2023

Hauts-de-France : la succession des Corail se prépare

Hauts-de-France : la succession des Corail se prépare
Alstom a présenté la première des 19 rames Omneo Premium destinées à remplacer les voitures Corail ainsi que les BB15000 et BB22200 qui les tractent sur les relations entre Paris et la Picardie, vers Amiens, Saint-Quentin et Maubeuge. D'un coût de 287...
Publicité
Publicité
4 avril 2019

Grand Est récupère les TER2Nng de Normandie

Grand Est récupère les TER2Nng de Normandie
Après l'échec de l'échange avec la Région Centre, la Région Grand Est a finalement trouvé une solution pour augmenter sa dotation en TER2Nng afin d'augmenter la capacité des trains sur l'axe Nancy - Metz - Thionville - Luxembourg. Les 16 TER2Nng pentacaisses...
20 octobre 2018

Et voici l'Omneo Premium pour la Normandie

Et voici l'Omneo Premium pour la Normandie
On le voit circuler discrètement entre Caen et Cherbourg pour ses premiers essais. Une autre rame est en République Tchèque sur l'anneau d'essais de Velim. Alors on peut bien organiser une petite opération de communication pour présenter le nouveau venu,...
14 mai 2018

V2N : des Grandes lignes à deux niveaux

V2N : des Grandes lignes à deux niveaux
Ce n'est pas le matériel le plus en vue du parc français. De conception assez bâtarde, la V2N résulte du besoin d'une voiture de grande capacité pour la desserte du Bassin Parisien, là où les voitures Corail s'avéraient insuffisantes. Imaginées dès la...
18 avril 2017

Les Hauts de France conservent leurs V2N

Les Hauts de France conservent leurs V2N
Paris Nord - 16 août 2007 - Arrivée d'un TER composé de voitures V2N, emmenées alors par des BB16100. Ces voitures dérivées des remorques de Z2N série 20500 ont l'avantage d'être très capacitaires quoique avec un confort frustre (pas de climatisation,...
Publicité
Publicité
15 novembre 2016

A bord de l'Intercités Paris - Le Havre

A bord de l'Intercités Paris - Le Havre
La Garenne Colombes - 29 mai 2013 - Si elles constituent le matériel le plus récent de l'axe Paris - Le Havre, les TER2Nng ne sont pas pour autant les plus adaptés à cette relation. Reste à leur actif une bonne capacité, surtout en UM2, avec pas moins...
Publicité
Publicité
Publicité