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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
uic 7 a 9
15 décembre 2023

Niort - Saintes : renouvellement et desserte améliorée

L'investissement est de taille : 105 M€. Comme d'habitude depuis 18 ans, la Région met la main à la poche pour financer le renouvellement d'un patrimoine qui n'est pas le sien et dont elle n'est qu'utilisatrice. Elle s'acquitte de 76 % de ce coût. Le...
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14 décembre 2023

Nancy - Contrexeville : un contrat d'un nouveau type

La Région Grand Est finalise la négociation du contrat de concession de 22 ans, destiné à rénover et exploiter la section de ligne lorraine entre Jarville-la-Malgrange et Vittel, suspendue depuis 2016. Il devrait être signé en mars prochain. Le groupement...
12 décembre 2023

Laon - Hirson suspendue pour 3 ans

Laon - Hirson suspendue pour 3 ans
La ligne Laon – Hirson a été interrompue pour 3 ans en raison de son mauvais état d’abord, d’un plan de financement achevé assez tardivement ensuite et d’une forte tension sur les effectifs de SNCF Réseau pour réaliser les études et les travaux, qui ne...
10 décembre 2023

Etoile de Montluçon : un réveil énergétique ?

Depuis la fin du mois de juin et jusqu'en septembre prochain, la ligne Bourges - Montluçon est en travaux, avec plusieurs phases d'interception partielle ou totale du trafic. Il était temps. La dégradation des temps de parcours au fur et à mesure de l'application...
31 octobre 2023

Auvergne – Rhône-Alpes : quelle stratégie ferroviaire ?

Auvergne – Rhône-Alpes : quelle stratégie ferroviaire ?
Depuis quelques mois, la posture de la Région Auvergne – Rhône-Alpes tranche par rapport à celle de ses homologues. En substance : « plus question de se substituer à l’Etat pour financer le renouvellement du réseau ferroviaire », et en particulier sur...
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11 août 2023

Chartes - Courtalain : rénover d'abord, moderniser ensuite ?

Chartes - Courtalain : rénover d'abord, moderniser ensuite ?
A compter du 21 août prochain, la ligne Chartres - Courtalain sera fermée pour travaux jusqu'en avril 2024 pour procéder principalement à la rénovation de 38 km de voie, programme incluant le traitement de quelques ouvrages et des équipements des passages...
13 juillet 2023

Angoulême - Beillant enfin modernisée

Angoulême - Beillant enfin modernisée
Il aura fallu être patient, entre le manque d'effectif du gestionnaire d'infrastructures et les réorientations de budgets pour essayer d'éviter des arrêts d'exploitation de lignes à bout de souffle. Le 29 juin dernier, les trains sont revenus sur la transversale...
30 juin 2023

Marseille - Briançon en 3 heures ?

Marseille - Briançon en 3 heures ?
Les discussions sur le prochain Contrat de Plan Etat-Région semblent parties à toute vitesse en PACA et, rien qu'à l'énoncé du titre de ce billet, devrait vous venir en tête la question d'une éventuelle sortie de piste des protagonistes. Les premières...
24 juin 2023

Charleville-Mézières – Givet... et peut-être Dinant ?

Charleville-Mézières – Givet... et peut-être Dinant ?
On la repère assez facilement sur la carte de France, dans la pointe des Ardennes irriguée par la vallée de la Meuse, souvent sinueuse, parfois relativement escarpée. La ligne de Charleville-Mézières à Givet est l'objet du nouveau dossier de transportrail...
17 juin 2023

Contrats de Plan 2023-2027 : l'heure des choix

Les discussions vont pouvoir débuter Enfin ! Alors que les précédents contrats, initialement prévus sur la période 2015-2020, avaient été prorogés jusqu'en 2022, on attendait de semaines en semaines les mandats de négociation transmis aux préfets pour...
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