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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
tgv pse
22 septembre 2021

40 ans du TGV : la maturité à grande vitesse

40 ans du TGV : la maturité à grande vitesse
Le 22 septembre 1981, le Président de la République inaugurait la grande vitesse ferroviaire française avec la première section de la LGV Paris – Lyon et les rames TGV Sud-Est. C’était probablement l’événement ferroviaire le plus marquant de l’histoire...
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26 février 2021

Il y a 40 ans, le premier record du TGV

Joyeux anniversaire : il y a 40 ans, le 26 février 1981, la rame TGV PSE n°16 bat le record du monde de vitesse sur rails de mars 1955 en atteignant 380 km/h entre Saulieu et Avallon. Elle se payait le luxe de faire l'ouverture des journaux de 20 heures...
14 janvier 2020

Terminus pour les rames TGV Sud-Est

Terminus pour les rames TGV Sud-Est
Fin de service anonyme, dans l'ombre de la grève, pour une série qui mérite assurément d'entrer dans l'histoire. Les rames TGV Paris Sud-Est ont assuré leurs dernières prestations. Il restait un petit lot de 18 unités en service sur les relations entre...
12 février 2019

Nouveautés en vue sur la Côte d'Opale

Nouveautés en vue sur la Côte d'Opale
Reprenant la compétence sur les liaisons Intercités, la Région Hauts de France a annoncé plusieurs évolutions à venir dans les deux prochaines années sur la desserte du littoral. D’abord, l’arrivée des Coradia Liner sur la relation Paris – Boulogne sur...
4 août 2018

TGV : 40 ans de haute technologie ferroviaire

La commande de 100 rames de la nouvelle génération de TGV développée par Alstom et la SNCF coïncide avec les 40 ans des premières rames Sud-Est, Patrick et Sophie, alias rames 01 et 02, toujours en service... mais plus pour très longtemps puisque les...
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10 avril 2018

Mais où sont les 150 TGV oranges ?

Mais où sont les 150 TGV oranges ?
Ce matin, Guillaume Pépy répondait aux questions de Jean-Jacques Bourdin sur BFM et RMC. Interrogé sur l'ambiguité entre l'annonce par l'Etat d'une commande de 100 nouvealles rames TGV (dites TGV-M) et les discours d'une part sur la prévention des injonctions...
14 janvier 2016

Situation du parc TGV en 2016

Situation du parc TGV en 2016
En ce début d'année, faisons un rapide tour d'horizon de la situation du parc TGV appelé à évoluer de plus en plus rapidement à l'approche de la mise en service des nouvelles sections à grande vitesse. Ainsi, sur les 55 rames PSE encore en activité, seules...
15 juin 2015

Matériel moteur SNCF : les grandes tendances

Matériel moteur SNCF : les grandes tendances
Sans suprise, la tendance 2014/2015 dominante du matériel roulant de la SNCF est évidemment le déclin prononcé des locomotives et la suprématie grandissante de l'automoteur. L'année 2014 aura été cependant marquée par l'amorce de la réforme des premières...
15 juillet 2013

Des TGV PSE sur les Intercités ?

Pour remplacer des voitures Corail approchant de la fin de carrière, la SNCF propose depuis plusieurs mois l'emploi de rames TGV de première génération, les rames Paris Sud-Est (ou PSE), devenues excédentaires par la poursuite des commandes de Duplex...
27 juin 2011

Du surplus dans la famille TGV ?

Du surplus dans la famille TGV ?
Alors que le TGV fête cette année à la fois le 30ème anniversaire de sa mise en service sur Paris - Lyon, le 10ème anniversaire de la ligne Méditerranée et le quatrième de la ligne Est, et alors même qu'en fin d'année ouvrira le premier maillon de la...
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