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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
stadler
20 février 2024

Les CFF commandent 5 Giruno supplémentaires

Les CFF commandent 5 Giruno supplémentaires
Misant sur le développement des relations ferroviaires entre la Suisse et l'Italie, les CFF ont notifié à Stadler une troisième commande de 5 rames EC250 Giruno, pour un coût de 170 millions CHF. Elles rejoindront les 29 rames de la tranche ferme et les...
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13 août 2023

Dépression sur l’hydrogène, le train à batteries confirme

Premier réseau exploitant des rames Coradia iLint avec pile à combustible alimentée en hydrogène, le LNVG en Basse-Saxe a décidé de ne plus retenir cette technologie. La décarbonation de l’exploitation des lignes actuellement non électrifiées passera...
12 août 2023

Un matériel deux niveaux franco-suisse ?

Un matériel deux niveaux franco-suisse ?
Ce sujet a été rapidement évoqué dans un précédent billet de transportrail à propos du projet de desserte ferroviaire de l'aéroport bâlois... et les commentaires de ces derniers jours ont été assez nombreux ! Reprenons donc le propos en allant un peu...
19 juillet 2023

Suisse : des Kiss en version - vraiment - Interregio

Suisse : des Kiss en version - vraiment - Interregio
La période est décidément propice à l'arrivée ou la commande de nouveaux matériels pour les liaisons longue distance. Après les annonces des ÖBB concernant de nouveaux Railjet, Stadler est une nouvelle fois dans l'actualité. Les CFF engagent déjà des...
13 juillet 2023

Railjet passe à deux niveaux... et à l'automotrice

Railjet passe à deux niveaux... et à l'automotrice
Jusqu'à présent, c'était l'exemple le plus fréquemment mis en avant dans le débat entre automotrices et rames tractées, montrant que la seconde catégorie avait encore des arguments à faire valoir. Rejoint depuis par les futurs ICE-L de la DB en cours...
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2 janvier 2023

RENFE : plus de matériel encore pour les Cercanías

La RENFE a d'ores et déjà notifié deux levées d'option sur les chacun des contrats attribués à Alstom (Coradia Stream High Capacity) et Stadler (Flirt XXL) pour des automotrices partiellement à deux niveaux. Le premier produira 49 éléments supplémentaires...
28 décembre 2022

TMB : les nouvelles automotrices en service

TMB : les nouvelles automotrices en service
« On est reparti pour 70 ans ! » : l’arrivée des nouvelles automotrices construites par Stadler pour le Tramway du Mont-Blanc (jusqu’au Nid d’Aigle) a permis leur mise en exploitation au début des vacances d’hiver. Il faut espérer qu’elles aient la même...
6 novembre 2022

S-Bahn de Berlin : notre dossier mis à jour

S-Bahn de Berlin : notre dossier mis à jour
Il en avait bien besoin car depuis sa rédaction initiale, plusieurs événements sont intervenus sur ce qui constitue en quelque sorte le troisième réseau de métro de la capitale allemande (qui en a déjà 2 du fait de gabarits différents) : la crise de la...
2 novembre 2022

Innotrans 2022 : matériels régionaux et urbains

Innotrans 2022 : matériels régionaux et urbains
Deuxième volet du reportage de transportrail à Innotrans, avec un domaine qui peut laisser perplexe. Les matériels destinés au transport régional cherchent à proposer la capacité la plus élevée au meilleur prix pour la collectivité. Ce n'est pas une mauvaise...
24 octobre 2022

Innotrans 2022 : première partie de notre reportage

Cétait il y a déjà un mois. Le monde ferroviaire se retrouvait dans les allées du parc des expositions de Berlin, 4 ans après la dernière édition d'Innotrans, puisque le millésime 2020 a été annulé pour cause de pandémie. Il y avait donc comme un esprit...
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