ec250 - transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires

20 février 2024

Les CFF commandent 5 Giruno supplémentaires

Misant sur le développement des relations ferroviaires entre la Suisse et l'Italie, les CFF ont notifié à Stadler une troisième commande de 5 rames EC250 Giruno, pour un coût de 170 millions CHF. Elles rejoindront les 29 rames de la tranche ferme et les...

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Tags: CFF, Stadler, EC250, Giruno

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11 juillet 2022

Suisse : des déconvenues sur le matériel roulant

Deux séries récentes des CFF connaissent des revers techniques en renonçant à certaines de leurs fonctionnalités. Les EC250 Giruno de Stadler ont été conçues pour circuler à 250 km/h. Cependant, ce matériel s’avère trop lourd pour être autorisé à cette...

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Tags: Bombardier, CFF, Stadler, EC250, pendulation, FV-Dosto, Giruno

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18 juin 2022

Suisse : 7 Giruno pour les liaisons avec Allemagne

Afin de renforcer à compter de 2026 les liaisons ferroviaires Eurocity entre la Suisse et l'Allemagne (un maillon de plus dans la démarche TEE 2.0 ?), les CFF ont décidé de notifier à Stadler une commande complémentaire de 7 automotrices EC250 / Giruno...

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Tags: CFF, Stadler, EC250, TEE, Giruno

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12 mars 2022

Matériels de Suisse : notre dossier mis à jour

La série de dossiers de transportrail consacré à plusieurs séries de matériel roulant de Suisse a été mise à jour et coordonné avec la récente étude sur la mise en oeuvre de l'horaire cadencé. Bonne lecture !

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Tags: Bombardier, Twindexx, CFF, Flirt, Stadler, EC250, Kiss, Re 420, Re 620, Giruno, Re 460, TGL

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8 décembre 2021

Le cadencement : l'horlogerie ferroviaire suisse

Alors qu'en France, le changement d'horaire 2012 instaurant une trame cadencée aura 10 ans dans quelques jour, et avant que transportrail n'y consacre un dossier, il fallait préalablement rappeler les origines de ce concept. Lorsque les Régions françaises...

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Tags: CEVA, ERTMS, CFF, cadencement, OFT, NLFA, FAIF, Flirt, DML, EC250, tunnel du Gothard, tunnel du Ceneri, tunnel du Lotschberg, ICN, conception horaire, Giruno, Re460, Rail2000, commande centralisée, augmentation de capacité

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14 juillet 2019

EC250 Giruno : la haute vitesse à la mode suisse

Présenté à Innotrans 2016, il avait attiré de nombreux regards et suscité à peu près autant de commentaires. La rame EC250 Smile de Stadler constitue la démonstration que le constructeur suisse élargit sa palette au-delà des automotrices des petites lignes...

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Tags: Stadler, EC250, Giruno

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13 mai 2014

Suisse : Stadler remporte les automotrices EC250

Les CFF ont attribué au constructeur suisse Stadler le marché de 29 rames automotrices de 200 m de long destiné à assurer les liaisons internationales Eurocity empruntant les nouvelles liaisons ferroviaires alpines (NLFA) en remplacement des rames pendulaires...

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Tags: Stadler, EC250

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