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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
conseil d'orientation des infrastructures
13 mars 2023

Dijon - Bourg-en-Bresse : une conversion au 25 kV ?

Dijon - Bourg-en-Bresse : une conversion au 25 kV ?
Puisque, du moins pour l'instant, les orientations de l'Etat auraient tendance à retenir un accès au tunnel de base de la Transalpine par le réseau existant, il serait peut-être temps de s'interroger sur le niveau réel de performance des itinéraires potentiels,...
Posté par Redaction TRUP à 10:39 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Lyon - Turin,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  Transalpine,  Fret ferroviaire,  alimentation électrique,  réélectrification,  Dijon - Ambérieu,  Dijon - Bourg-en-Bresse
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24 février 2023

Les propositions du COI 2023

Cinq ans après le premier rapport, dirigé par l'incontournable Philippe Duron (PS), c'est cette fois-ci sous l'égide de David Valence (UDI) qu'a été élaboré le rapport du deuxième Conseil d'Orientation des Infrastructures couvrant les 20 prochaines années....
Posté par Redaction TRUP à 11:13 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Lyon - Turin,  LNPN,  GPSO,  LNMP,  LNPCA,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  Transalpine
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8 décembre 2022

Fret : des espoirs et des inquiétudes

Fret : des espoirs et des inquiétudes
Le bon côté des choses d'abord : la part de marché du fret ferroviaire en France a progressé d'environ 1 point, passant de 9,6 à 10,7 %, et une hausse de 12,5 % des tonnes-kilomètres transportées sur l'année 2021, réalisant ainsi un score supérieur à...
Posté par Redaction TRUP à 09:02 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: péages,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  plan de relance,  Fret ferroviaire,  sillons,  Stratégie Nationale Fret Ferroviaire
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15 octobre 2021

Ferroviaire : l’auto-satisfaction est de mise

Un Goldorak ferroviaire ? Dans notre récent article sur la stratégie nationale pour le fret ferroviaire, nous évoquions une autre stratégie, celle de la communication gouvernementale, caractérisée par une propension prononcée à l’auto-satisfaction. Illustration...
Posté par Redaction TRUP à 18:21 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: CPER,  SNCF,  audit Rivier,  transition énergétique,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  LOM,  politique ferroviaire,  Fret ferroviaire,  financement des transports publics,  modernisation du réseau,  Contrat Etat - SNCF Réseau
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21 juin 2019

Derrière la LOM, qu'est-ce qu'il y a ?

140 articles, 3500 amendements : la Loi d'Orientations sur les Mobilités s'est attaquée à la refonte de la législation sur les transports qui remontait pour l'essentiel à 1982, avec les étapes de 1995 et 2002 pour la décentralisation des transports régionaux....
Posté par ortferroviaire à 08:03 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: AFITF,  concurrence,  Passages à niveau,  écotaxe,  LGV Bordeaux - Toulouse,  LNMP,  trains de nuit,  TICPE,  UIC 7 à 9,  régionalisation,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  RER,  LOM,  Versement Transport,  navettes autonomes,  vélo,  Contrat Etat - SNCF Réseau
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14 décembre 2018

Le ferroviaire - vraiment - autrement ?

Titre à peine évocateur pour ce colloque organisé à Bordeaux le 28 novembre dernier par la Région Nouvelle Aquitaine et Mobilettre : derrière « Le ferroviaire autrement », beaucoup pouvaient comprendre « Le ferroviaire sans la SNCF ». Avaient-ils raison...
Posté par JJ_Socrate à 08:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: OFP,  SNCF,  concurrence,  Décentralisation,  audit Rivier,  ERTMS,  cadencement,  Contrat de performance 2017-2027,  régionalisation,  Aménagement du territoire,  Mission Spinetta,  opérateur voyageur de proximité,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  conception horaire
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12 septembre 2018

LOM : de premières orientations très insuffisantes

Retardée en raison du mouvement de grève du printemps, la Loi d’Orientation sur les Mobilités (LOM) destinée à réformer la Loi d’Orientation sur les Transports Intérieurs de 1982, devrait arriver au Parlement à l’automne. Ses premiers axes ont été présentés...
Posté par ortferroviaire à 15:52 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Lyon - Turin,  audit Rivier,  taxe poids lourds,  Grenelle Environnement,  écotaxe,  transition énergétique,  LOTI,  canal Seine-Nord,  UIC 7 à 9,  Contrat de performance 2017-2027,  Aménagement du territoire,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  LOM
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22 juillet 2018

Lyon - Saint Etienne : des TER plutôt que l'A45 ?

Le Conseil d'Orientations des Infrastructures avait préconisé pour le noeud ferroviaire lyonnais de lancer une concertation sur une base multimodale : les projets de l'autoroute A45 et du Contournement Ferroviaire de l'agglomération lyonnaise étant l'objet...
Posté par ortferroviaire à 22:08 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Lyon - Saint Etienne,  NFL,  RER Lyon,  Conseil d'Orientation des Infrastructures,  Lyon Part-Dieu
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9 juin 2018

Réforme ferroviaire : après le Sénat

Sans surprise, après l'Assemblée Nationale, la réforme ferroviaire a été adoptée par le Sénat qui a introduit de nouveaux éléments dans le contenu du texte, en particulier l'incessibilité des parts du capital de la holding SNCF, de SNCF Mobilités et SNCF...
Posté par JJ_Socrate à 16:26 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: SNCF,  concurrence,  Europe ferroviaire,  réforme ferroviaire,  transition énergétique,  Contrat de performance 2017-2027,  Aménagement du territoire,  Conseil d'Orientation des Infrastructures
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24 février 2018

Rapport Spinetta : le diagnostic

Après notre premier article, place à une analyse plus fine du rapport de Jean-Cyril Spinetta sur l'avenir du système ferroviaire. Notre premier volet est consacré au diagnostic. Il est essentiellement économique et financier, plutôt à charge pour SNCF...
Posté par ortferroviaire à 21:01 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: SNCF,  concurrence,  dette ferroviaire,  Contrat de performance 2017-2027,  Aménagement du territoire,  Mission Spinetta,  Conseil d'Orientation des Infrastructures
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