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transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires
cff
20 février 2024

Les CFF commandent 5 Giruno supplémentaires

Les CFF commandent 5 Giruno supplémentaires
Misant sur le développement des relations ferroviaires entre la Suisse et l'Italie, les CFF ont notifié à Stadler une troisième commande de 5 rames EC250 Giruno, pour un coût de 170 millions CHF. Elles rejoindront les 29 rames de la tranche ferme et les...
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19 novembre 2023

Voies ferrées alpines : ça ne va pas très fort...

Les voies ferrées dans les Alpes sont malmenées ces temps-ci. Coulée de boue en Tarentaise La ligne de Saint-Pierre d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice est interrompue à son tour après une coulée de boue provoquée par la crue de l'Isère, à hauteur de Notre-Dame-de-Briançon....
23 août 2023

Le Brassus : une antenne pas si secondaire

Le Brassus : une antenne pas si secondaire
Encore un peu de Suisse ? Le nouveau reportage de transportrail vous emmène dans la haute vallée de l'Orbe, sur les rives du lac de Joux, et plus particulièrement sa rive nord, que dessert la ligne du Brassus à Vallorbe, dont un rapide tour d'horizon...
19 juillet 2023

Suisse : des Kiss en version - vraiment - Interregio

Suisse : des Kiss en version - vraiment - Interregio
La période est décidément propice à l'arrivée ou la commande de nouveaux matériels pour les liaisons longue distance. Après les annonces des ÖBB concernant de nouveaux Railjet, Stadler est une nouvelle fois dans l'actualité. Les CFF engagent déjà des...
1 juin 2023

Genève – Lausanne accumule les mauvaises nouvelles (sauf une)

Genève – Lausanne accumule les mauvaises nouvelles (sauf une)
La Suisse Romande a souvent l’habitude de considérer qu’elle est la variable d’ajustement des politiques d’investissement en Suisse, notamment en matière ferroviaire, se considérant lésée par rapport aux cantons alémaniques. Ce n’est pas forcément exagéré....
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30 décembre 2022

Rame tractée ou automotrice ? Dossier actualisé

Rame tractée ou automotrice ? Dossier actualisé
Autre analyse de transportrail ayant besoin d'un toilettage saisonnier, notre étude sur le matériel roulant et le débat récurrent entre la rame tractée et l'automotrice. Le développement des automotrices est de plus en plus prononcé. Il évolue toutefois...
21 juillet 2022

Suisse : réception des nouvelles rames Kiss Interregio

Suisse : réception des nouvelles rames Kiss Interregio
Les CFF avaient commandé en 2021 pas moins de 60 automotrices Kiss composées de 6 voitures destinées, pour 41 d'entre elles, à assurer des relations Interregio. Le reliquat ira renforcer les parcs engagés sur les liaisons régionales. Une partie des Kiss...
11 juillet 2022

Suisse : des déconvenues sur le matériel roulant

Suisse : des déconvenues sur le matériel roulant
Deux séries récentes des CFF connaissent des revers techniques en renonçant à certaines de leurs fonctionnalités. Les EC250 Giruno de Stadler ont été conçues pour circuler à 250 km/h. Cependant, ce matériel s’avère trop lourd pour être autorisé à cette...
18 juin 2022

Suisse : 7 Giruno pour les liaisons avec Allemagne

Suisse : 7 Giruno pour les liaisons avec Allemagne
Afin de renforcer à compter de 2026 les liaisons ferroviaires Eurocity entre la Suisse et l'Allemagne (un maillon de plus dans la démarche TEE 2.0 ?), les CFF ont décidé de notifier à Stadler une commande complémentaire de 7 automotrices EC250 / Giruno...
12 mars 2022

Matériels de Suisse : notre dossier mis à jour

La série de dossiers de transportrail consacré à plusieurs séries de matériel roulant de Suisse a été mise à jour et coordonné avec la récente étude sur la mise en oeuvre de l'horaire cadencé. Bonne lecture !
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