Allemagne : Flixtrain imprime sa marque

Adieu Locomore, bonjour Flixtrain. Locomore avait fait le pari de lancer une liaison ferroviaire interrégionale entre Berlin et Stuttgart par crowdfunding. En dépit d'un démarrage prometteur, il fallut se rendre à l'évidence : l'exploitation ferroviaire nécessite une solide assise financière. Le service a été relancé en août 2017 avec le concours de LeoExpress, l'opérateur privé tchèque, pour la production des trains, et de Flixbus pour la commercialisation du service, assuré sous la marque Flixtrain, avec les couleurs très voyantes de Flixbus.

A compter du 24 mars prochain, une nouvelle relation sera lancée entre Hamburg et Köln par Düsseldorf. Départ de Köln à 7h01 pour atteindre Hamburg-Altona à 11h22. En sens inverse, départ de Hamburg-Altona à 16h36 pour une arrivée à Köln à 20h59. Prix d'appel très attractif : 9,99 €.

Comments

[PAZtoNPM]

Bonjour,



HKX a cessé ses opérations l'année dernière et avait fait une reprise saisonnière avec la commercialisation pas Flixbus pour les pointes de fin d'année.



En revanche, d'après la presse spécialisée anglophone qui donne des détails sur les opérations (contrairement à la presse généraliste allemande, qui se contente d'un laïus sur le partenariat avec LeoExpress), il semblerait que Flixtrain constitue une marque commerciale (et une plateforme de commercialisation) pour 2 services différents :

- ex-Locomore repris et opéré par LeoExpress sur Berlin-Stuttgart

- ex-HKX toujours opéré par BahnTouristikExpress sur Hambourg-Cologne



L'absence de nécessité de reprise de parc ou de contrainte de trouver un certificat de sécurité doit jouer en faveur de la conservation par BTX de la relation HKX.



cf : https://www.railjournal.com/index.php/main-line/flixtrain-to-launch-german-open-access-services-this-month.html?channel=524

[Vincent]

Bonjour,



entre Hambourg et Cologne, il y a déjà HKX, qui ne dessert pas non plus Brême. Les trois opérateurs existent donc de front sur cet axe ?



Bien cordialement,



Vincent