Dossier RER de Zurich

Le 15 juin prochain ouvrira le nouveau tunnel de Weisenberg entre la gare d'Oerlikon et la nouvelle gare centrale souterraine, la deuxième, de Zurich. Mis en service le 27 mai 1990, le RER de Zurich a ouvert une nouvelle période pour le développement du transport ferroviaire dans la première agglomération de Suisse, comptant environ 1,5 millions d'habitants. L'augmentation progressive des dessertes et la généralisation progressive de la cadence au quart d'heure du moins sur les lignes principales, a assuré le succès de cette desserte. L'introduction de nouvelles générations de matériel à 2 niveaux, pour augmenter la capacité tout en préservant un haut niveau de confort, accompagne ce succès.

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Comments

[tatooin]

Ah ca que cela soit lyon marseille ou lille qui sont de taille comparable la comparaison est tres cruelle.....mais en meme temps a zurich ils n'en sont pas a rechercher la nieme infrastructure routiere censee resoudre les problemes de circulation...

[Tisuisse]

La comparaison avec Lyon est effectivement cruelle...